Удаление катализатора

Физическое удаление катализатора
Программное отключение катализатора

Зачем нужно удалять катализатор ?

При длительной эксплуатации катализатора, превышающей его ресурс , соты засоряются нагаром и твердыми частицами несгоревшего топлива, тем самым создавая препятствие движению выхлопных газов. Это сильно отражается на динамике автомобиля, теряющего ускорение при разгоне.

Как мы это делаем

Диагностика состояния катализатора

Для начала процесса диагностики мы откручиваем лямбда-зонд и проверяем состояние катализатора через имеющееся отверстие эндоскопом. Это позволяет провести оценку его состояния наглядно. На этом этапе определяется, насколько интенсивно катализатор забит, и в случае необходимости он удаляется или заменяется.

Выбор оптимального решения

На основании результатов диагностики мы принимаем решение, что необходимо установить для предотвращения расхода масла: пламегаситель или универсальный катализатор. Удаление катализатора может быть целесообразным решением, однако, мы также рассматриваем установку альтернативных компонентов, чтобы обеспечить соответствие нормам экологической безопасности и в то же время сохранить производительность вашего двигателя.

Процесс работы

Приступая к выполнению работ, мы начинаем с механической части: снятие коллектора и установка пламегасителя (универсального катализатора). После этого мы переходим к программированию электронного блока управления (ЭБУ). Здесь мы проводим прошивку под нормы евро 2, что позволяет оптимизировать работу двигателя и повысить его эффективность при удалении катализатора.

Гарантия на выполненные работы

Мы предоставляем гарантию на все проведенные работы сроком на один год. Это подтверждает нашу уверенность в высоком качестве услуг и надежности установленных компонентов. Вы можете быть уверены, что все процедуры, включая удаление катализатора и установку альтернативных решений, выполнены на высшем уровне и будут радовать вас стабильной работой автомобиля.

Наши работы

Porsche Cayenne S 4.8 2012 г.

Удалили катализаторы и перепрограммировали под нормы евро 2

Porsche Cayenne 4.8 500 лс. 2013 г.

Перепрограммировали ЭБУ под евро 2, демонтировали основные катализаторы и установили пайпы

Требуется консультация?

Оставьте свои данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку "отправить", вы даете согласие на
обработку персональных данных и соглашаетесь
c политикой конфиденциальности